发布日期：2024-11-12 23:06 点击次数：124
近日，国寿安保基金发布国寿安保盛恒平衡混合型证券投资基金基金合同不能生效的公告。在长达三个月的募集期结束后股票多少可以加杠杆，该基金成为年内第8只募集失败的产品。
我想，过去的三年时间，家里有孩子的朋友肯定都对“双减”这两个字并不陌生，21年湖北省扫黄打非办悍然出手打击校外培训震惊全网，对校外辅导的打击可谓是伤害极大，侮辱性极强。一时间，校外辅导老师人人喊打，几乎每个月都有学生家长举报老师“非法补课”的新闻出现。
当地时间10月19日，在美国宾夕法尼亚州的一场活动中，在被问及为什么没有收购Rivian时，特斯拉CEO马斯克表示，虽然行业竞争激烈，但希望Rivian能够成功，挺过艰难时期。
马斯克说道，美国汽车行业非常困难，只剩下福特和特斯拉还没有破产，“Rivian的日子会很难过，在汽车行业竞争是非常困难的。如果不是因为两个技术突破，一个是电动化，另一个是自动驾驶，我认为特斯拉也无法成功”。
值得注意的是，Rivian、Lucid、Fisker也被形容为“美版蔚小理”，曾被视为全美最有望追赶特斯拉的三大新势力车企。如今Fisker已破产，Rivian、Lucid也前路堪忧。
半年以前，马斯克曾对两家竞争对手Lucid和Rivian进行了辛辣的嘲讽，称Lucid的沙特金主是该公司能够支撑到现在而不破产的唯一原因，并预测Rivian可能在六个季度内破产。
过去三年多，美国一众新能源车企经历了从众星捧月到泡沫破灭。
2020年前后，得益于特斯拉全球大规模扩张取得的成效，以及美元降息带来的流动性，掀起了新能源车资本热潮，Rivian、Lucid、Fisker领衔的造车新势力集中上市，获得数百亿甚至上千亿美金的市值，特别是Rivian一度逼近1530亿美元，超过大众、奔驰等老牌车企，位列全球车企市值第三，仅次于特斯拉和丰田。
不过好景不长，四年后的今天，一众美国新势力车企出现泡沫破裂的惨像。
今年6月，财联社公布美股电动汽车股较历史高位的跌幅统计表。其中美国车企方面，Fisker、Lordstown、Proterra、Arcimoto等车企已经破产并在美股退市，而Mullen、Canoo、WorkHorse、Nikola等车企市值缩水超过99%，也已在退市边缘徘徊。
业内普遍认为，汽车是个规模效应的生意，美国新势力车企遭遇破产潮，关键原因是美国纯电市场支撑不了新势力达到规模盈利的销量水平。
与此同时，越来越多的美国消费者开始不青睐电车。早前知名管理咨询公司麦肯锡发布报告称，46%的美国电动汽车车主可能会转为燃油车，原因包括充电基础设施不完善、电动汽车总体拥有成本过高以及长途旅行受限等。
汽车出现至今百余年，美国诞生过上千家汽车企业，业内人士认为，当前来看，真正经筛选留下的仅有福特、通用和克莱斯勒“三巨头汽车制造商”和近年崛起的新能源车企特斯拉等4大车企。其中福特是2008年经济危机之下全美唯一实现自救的车企。
因为通用汽车曾在2009年提出破产重整申请，是美国政府考虑到其破产对相关产业链和社会的影响，不惜血本出手挽救，现在的通用汽车更确切的说成了美国国企。
克莱斯勒也在2009年申请破产股票多少可以加杠杆，最终被意大利菲亚特集团收购，以菲亚特克莱斯勒汽车集团的形式存活下来。